eidslogic.h

Go to the documentation of this file.

#ifndef EIDSLOGIC_H
#define EIDSLOGIC_H

#include "core/common/ESingleton.h"
#include "core/common/eplatform.h"
#include "dataio/DataIODefines.h"
#include <list>
#include <vector>

namespace EM
{
    namespace Strojcek
    {
        namespace VstupneUdaje
        {
            namespace TarifnySystem
            {
                class ETarifnaSkupina;
            }
            namespace CestovnePoriadky
            {
                class EZastavka;
                class EZona;
            }
        }
    }
}

using namespace EM::Strojcek::VstupneUdaje::CestovnePoriadky;
using namespace EM::Strojcek::VstupneUdaje::TarifnySystem;

class DATAIO_API EIDSLogic : public ESingleton <EIDSLogic>
{
public:
    enum Actions
    {
        ActionNoAction                                                   = 0,
        ActionEnableZoneIssueTicketCash                                  = 1,
        ActionEnableZoneIssueTicketCard                                  = 2,
        ActionPrintZonesToTicket                                         = 3,
        ActionPrintSeparateTickets                                       = 4, // deprecated
        ActionInterchangeTimeActual                                      = 5, // deprecated
        ActionInterchangeTimeBusStop                                     = 6,
        ActionEnableZoneInfoPanel                                        = 7,
        ActionEnableOrderInfoPanel                                       = 8,
        ActionIssueKordisTicket                                          = 9,
        ActionShowZonesBetweenBS                                         = 10,
        ActionCheckPrepaidTicketValidityOnCheckinBusStop                 = 11, // deprecated
        ActionCheckPrepaidTicketValidityOnCheckinAndCheckoutBusStop      = 12,
        ActionCheckPrepaidTicketValidityOnWholeTrip                      = 13,
        ActionFindAndSetCheckOutBusStopByBestTimeTicket                  = 14,
        ActionSetCheckOutBusStopByValidOneWayTicket                      = 15,
        ActionCalculateNextTicketCounterValueFromAllTickets              = 16,
        // it depend on ids that is on card
        ActionWriteFellowTravellersOnCard                                = 17,
        // extend check out buss stop based on valid time ticled
        ActionExtendJourneyByValidTimeTicket                             = 18,
        ActionIgnoreManualSelectedCheckOutBusStopInAutoIssue             = 19,
        ActionShowCustomerProfileOnTimeTicketExtend                      = 20,
        ActionAllowManualIssueForOwner                                   = 21,
        ActionForceLoadingSubstituteTariffGroup                          = 22,
        
        /*
         * Funkcion check tariffNetworkID and cardNetworkID. Feaute is supported fo IDS IDOL and IREDO
         * 
         * NOTE: Old emtest mifare card dont have networkID => issue on this card is for this IDS disabled
         */
        ActionCheckCardNetworkWithTariffNetworkID                        = 23,
        
        /*
         * Recalculate interchange price by previous urban one way ticket zones. Check checkinOWTZone/checkoutOWTZone witch zones from configuration file InputData_IDSNumber_ZP.xml
         * This is special feature is enabled - IDS IDOL
         */
        ActionRecalculateInterchangePriceByPreviousUrbanTicket           = 24, // deprecated
        /*
         * Accept one way ticket with time validity.

         * This is IDS IDOL feature
         */
        ActionAcceptTimeValidTicket                                      = 25, // deprecated
        /*
         * Default behavior for acceptance time valid one way ticket is price 0. In this case calculate and use interchange price.
         * This is IDS IDOL feature
         */
        ActionRecalculateInterchangePriceForTimeValidTicket              = 26, // deprecated
        /*
         * Default behavior acceptance time-valid ticket is that it is searching for last location valid bus stop. If this featrue enabled, so checks only selected bus stop in issue
         */
        ActionUseSelectedBusStopsForAcceptTimeValidTicket                = 27, // deprecated

        /*
         * Some IDS support same zones combination, some not. Current supports this feature IDS IDOL
         */
        ActionValidSameZoneRelationCombination                           = 28, // deprecated

        /*
         * For IDOL IDS some trips have suburban sections between CI/CO busStops which should be ignored
         */
        ActionGetTariffGroupTypeByCheckInCheckOutBusStop                 = 29,

        /*
         * Priprava zastavok pre trip sekcie na zaklade zonacie (primarne implementovane pre IDS BID).
         *
         *
         * Priklad 1:
         * - Platne CL na zony: 215,220
         *
         * Trasa:     100        101        215        220
         *             |----------|----------|----------|
         *
         * Vyparsovane trip sekcie:
         * JL:         |----------|
         * CL:                    |----------|----------|
         *
         * V pripade:
         * - Kilometrickych cennikov je taketo rozdelenie v poriadku, pretoze ak by platena sekcia zacinala az od zastavky so zonou 215, cestujuci by nezaplatil za kilometre medzi zastavkou 101 a 215.
         * - Zonovych cennikov taketo delenie sekcii nie je vhodne, pretoze pre JL by sa zaratala aj zona 101, co neodzrkladuje realny stav( platena sekcia by mala o jednu zonu naviac )
         *
         * Pre IDS BID sa zaplne IDS logic a vysledne sekcie po parsovani spoja bude vyzerat nasledovne:
         * Vyparsovane trip sekcie:
         * JL:         |----------|
         * CL:                               |----------|
         */
        ActionSetBusStopForTripSectionByZones                            = 30,

        /*
         * Nastavenie IDS momentalne podporovane pre IDS BID
         *
         * Podla zadania projektu BID:
         * - sa v pripade jazdy z hranicnej zony IDS system do ne-IDS systemu nema platit za hranicnu zonu. Teda plati sa len za kilometre
         * - sa v pripade jazdy z ne-IDs systemu do prvej zastavky IDS systemu za prvu zastavku IDS systemu nema platit. Teda plati sa len za kilometre
         *
         * V pripade, ze je prva alebo posledna vyparsovana sekcia zonova, maju sa vyhodit a ne-IDS useky, ktore na tieto jednozastavkove sekcia navazuju sa maju rozsirit napriklad:
         *
         * Trasa:     101         0          0
         *             |----------|----------|
         *
         * Vyparsovane trip sekcie:
         * CL:         |
         * JL:                    |----------|
         *
         * V tomto pripade sa ma prva jednozastavkova sekcia odstranit a zastavky kilometrickeho useku sa upravia nasledovne:
         *             |---------------------|
         *
         * Kilometricky usek vlastne pokryje celu trasu
         */
        ActionRemoveOnBusStopSectionsAndAdjustBusStopForNoIDSSection      = 31,

        /*
         * Nastavenie IDS momentalne implementovane pre IDS BID, pre III.B etapu
         *
         * Navazny redmine task 1890
         *
         * Listky z oznacovaca v primestskom sete sa nemaju zaratavat do poctu cestujucich zobrazovanych na palubnom pocitaci vo vydaji pretoze cestujuci ma povinnost po zakupeni listka na oznacovaci prist k
         *      vodicovi a poziadat o vydaj registracneho listka. Dovod je taky, ze listok na citacke nenesie informaciu o adresnosti, teda odkial kam cestujuci cestuje. PReto je cestujuci povinny prist k vodicovi,
         *      zadat vodicovi zastavky a poziadat o vydaj registracneho CL.
         */
        ActionDisablePassengerCounterForTicketsBoughtOnSlave              = 32,

        /*
         * Nastavenie IDS momentalne implementovane pre IDS BID, pre III.B etapu
         *
         * Standardne spravanie vyhodnocovania listkov z predchadzajuceho spoja je vydaj listka po poslednu zastaku do kedy je este listok platny.
         * V IDS BID je potrebne sa cestujuceho spytat, ci sa ma listok prepisat a tym padom sa listok nema skracovat.
         */
        ActionQuestionOverrideTimeValidTicketsFronPreviousTrip            = 33,

        /*
         * Nastavenie IDS je momentalne podporovane/zapnute pre neIDS projekty.
         *
         * Casova akceptacia jednorazovych listkov je zapnuta v projektoch DPMK(neIDS) a BID(IDS):
         * - V projekte BID sa akceptuju jednorazove listky spolucestujucich az po interakcii s cestujucim a potvrdenim ze si cestujuci zela prestup aj pre spolucestujucich
         * - V projekte DPMK sa akceptuju listky spolucestujucich vzdy pri kazdej akceptacii jednorazoveho listka majitela
         */
        ActionAcceptAllFellowTravellerTicketsWithTimeValidity             = 34,

        /*
         * Nastavenie pre zobrazovanie JL v infe o karte
         *
         * Hovori o tom ci v CardInfo sa maju zobrazit vsetky jednorazove listky, ktore su casovo platne.
         * Skontroluje sa casova platnost JL a ak este nevyprsala jeho platnost, tak je zobrazny v infe.
         * Kontroluje sa JL majitela a kedze jazda na CL za beznych okolnosti nema casovu platnost ale ma byt zobrazeny, tak jazda na CL je zobrazena vzdy (a v pripade ze ma aj dokupene JL tak ich zobrazi aj ked uz vyprsali)
         *
         * Ak nastavenie nie je podporovane/zapnute, tak sa zobrazuju JL podla standardnych podmienok => listok musi byt platny na aktualnej zastavke (teda linka, spoj, kontrolne cislo, zastavka) - klasicke CheckTicketValidity
         */
        ActionCardInfoDisplayAllNotExpiredOWT                             = 35,

        /*
         * Nastavenie pre tlac poctu zon a casu na prestupny listok.
         *
         * Ak je nastavenie zapnute, na prestupne listky sa netlaci pocet zon a casova platnost (v SL BID cast listka "SingleTicketOwner").
         * Tieto udaje sa tlacia v inej casti listka (v SL BID "OneWayTicketTimeValidityData").
         *
         * Ak nastavenie nie je zapnute, pocet zon a casova platnost sa tlacia standardne.
         */
        ActionPrintZonesAndTimeToTransferTickets                          = 36,

        /*
         * Nastavi, ci sa maju uznavat casove listky z karty pocas manualneho vydaja (OBC-CardIssue, Slave-ManualIssue)
         *
         * Ak je nastavenie zapnute, casove listky z karty sa maju uznavat.
         *
         * Ak nastavenie nie je zapnute, casove listky sa maju ignorovat.
         */
        ActionAcceptTimeTicketsInManualIssue                              = 37,

        /*
         * Nastavenie typu jednorazoveho listka ZoneAmount pri kilometrickom cenniku ( IDS ZSK a network na mifare classic kartach )
         */
        ActionForceUseOfOWTZoneAmount                                     = 38,

        /*
         * Vynimka pre ids 21 (TTSK) pre mifare classic karty - nemaju zapisany network
         */
        ActionIgnoreOneWayTicketNetworkCode                               = 39,

        /*
         * Specialita pre IDS TN/PD suvisiaca s kilometrickymi PCL
         */
        ActionKilometricalTimeTicketSectioning                            = 40,

        /*
         * Nastavenie, ci sa pouziva popri zonach este aj system podzon (zavedene v ramci IDS Vychod)
         */
        ActionUseSubZones                                                 = 41,

        /*
         * Nastavenie, ktore urcuje, ze cas platnosti jednorazoveho listka sa pocita ako sucet platnosti vsetkych sekcii (IDS Vychod)
         */
        ActionOneWayTicketValidityTimeCumulative                          = 42,

        /*
         * Nastavenie, ktore povoli prestup iba pre listky vydane do cielovej tarifnej obce (IDS Vychod)
         */
        ActionOneWayTicketInterchangeOnlyForTicketsToDestinationZone      = 43,

        /*
         * Nastavenie, ktore zapne kontrolu prestupnej a cielovej zastavky pre jednorazove listky vydane do cielovej (pod)zony
         */
        ActionStrictInterchangeBusStopsChecking                           = 44, // OBSOLETE

        /*
         * Nastavenie, ktore znemozni hotovostny doplatok pre listky vydane do cielovej zony v pripade, ze nie je dostatok prostriedkov na karte (IDS Vychod)
         */
        ActionDisableCashSurchargeForTicketToDestinationZone              = 45,

        /*
         * Nastavenie, ktore znemozni vydaj listka do cielovej tarifnej obce na mifare classic karty (IDS Vychod)
         */
        ActionProhibitUseOfMifareClassicCardForTicketsToDestinationZone   = 46,

        /*
         * Nastavenie, ktore urcuje, ci sa ma prepinat tarifna skupina podla statu zastavky (ak je zastavka zahranicna, tak sa vo vydaji pouzije jej tarifna skupina).
         * Zavedene kvoli linke do Hainburgu v BID
         */
        ActionGetTariffGroupByForeignBusStop                              = 47,

        /*
         * Nastavenie, ktore urcuje, ci sa pri rozdelovani trasy do tripSekcii ma kontrolovat v akom state sa nachadzaju zastavky.
         * Zavedene kvoli linke do Hainburgu v BID
         */
        ActionCheckIfAllBusStopsAreInSameState                            = 48,

        /*
         * Nastavenie, ktore zapne rezim rozdelovania do trip sekcii pre dopravne systemy, ktore kombinuju zonove casove listky a kilometricke jednorazove listky
         */
        ActionTripSectioningForZoneTTAndKilometricOWT                     = 49,

        /*
         * Nastavenie, ktore urcuje, ci sa zapne zastavkovy vydaj na medzinarodnej linke
         */
        ActionShowBusStopListOnInternationalLine                          = 50,

        /*
         * Nastavenie, ktore umozni povolit iba jeden prestup s jednorazovym listkom s casovou platnostou (Zavedene pre IDSV)
        */
        ActionOnlyOneInterchangeForOneWayTicketWithTimeValidity           = 51,

        /*
         * Nastavenie, ktore zakaze vydaj prestupneho listka na zahranicnej zastavke (Zavedene pre IDSV)
         */
        ActionInterchangeTicketFromAbroadIsProhibited                     = 52,

        /*
         * Nastavenie, ktore hovori o tom, ze na zahranicnych zastavkach sa neuznavaju casove listky (Zavedene pre IDSV)
         */
        ActionTimeTicketsProhibitedOnBusStopsAbroad                       = 53,

        /*
         * Nastavenie, ktore umozni zakazat platbu EMV kartou za listky vydane do cielovej obce (Zavedene pre IDSV)
         */
        ActionDisableEmvPaymentForTicketsToDestinationBusstop             = 54,

        /*
         * Nastavenie, ktore umozni nezobrazovat otazku, ci chcem prepisat ciastocne platny prestupny listok na karte
         * Ciastocne platny = je platny, ale nepokryva celu trasu az po zvolenu vystupnu zastavku
         * Zavedene pre IDS Vychod
         */
        ActionDontShowQuestionForPartiallyValidTicketsFromPreviousTrip    = 55,

        /*
         * Nastavenie, ktore pri prestupnom listku vynuti zapis druheho listka do statistiky, aj ked neobsahuje nijake dalsie zony
         * Normalne sa do druheho listka zapisuju zony, ktore boli doplatene navyse. Moze sa ale stat, ze aj prestupna cast je v ramci tej istej zony (zon),
         * ale druhy listok je tam potrebny kvoli konverzii a zuctovaniu
         * (Zavedene pre IDSV)
         */
        ActionAlwaysWriteAdditionalZones                                  = 56
    };

    enum IDSNumber
    {
        IDSUndefined                  = 0,
        IDSPID                        = 1,
        IDSSID                        = 2,
        IDSCB                         = 3,
        IDSTabor                      = 4,
        IDSJIKORD                     = 5,
        IDSIDP                        = 6,
        IDSIDOK                       = 7,
        IDSUK                         = 8,
        IDSIDOL                       = 9,
        IDSJARIS                      = 10,
        IDSVYDIS                      = 11,
        IDSIREDO                      = 12,
        IDSPK                         = 13,
        IDSJMK                        = 14,
        IDSIDSOK                      = 15,
        IDSZID                        = 16,
        IDSODIS                       = 17,
        IDS_BID                       = 20, //Bratislavska integrovana doprava
        IDS_TTSK                      = 21, //Trnavsky samospravny kraj
        IDS_TN                        = 22, //Trencin
        IDS_NSK                       = 23, //Nitra
        IDS_ZSK                       = 24, //Zilinsky samospravny kraj
        IDS_BBSK                      = 25, //Banska Bystrica
        IDS_PSK                       = 26, //Presov
        IDS_VYCHOD                    = 27, //IDS Vychod
        IDSVSB                        = 30,
        IDSMetropolitanCard           = 201,
        IDS_ALTERNATE_OFFSET          = 1000, // values greater than 1000 are reserved as alternate IDS values (IDS 1001 is alternate IDS value for IDS 1, and so on)
        IDS_ALTERNATE_MAX_VALUE       = 1999
    };

    EIDSLogic();
    ~EIDSLogic();

    bool CheckAction( Actions action, long ids );
    bool CheckIDSonTG( ETarifnaSkupina *tg, Actions action );
    EZona *GetZoneByBusStop( EZastavka *busStop, Actions action );

    bool GetNetworkWideZone( const long ids, long &networkWideZone ) const;
    bool GetNetworkWideZoneAmount( const long ids, long &networkWideZoneAmount ) const;
    void GetNetworkIDByIDS( unsigned short ids, unsigned long &networkID ) const;
    void GetIdsByNetworkID( unsigned long networkID, unsigned short &ids ) const;

    void GetMaxZonesCountForNonNetworkWideTicket( const long ids, std::list<unsigned long> zoneList, long &maxZonesCount, unsigned char ticketTypeID = 0 ) const;

    void GetMaxZonesCountForNonNetworkWideTicket( const long ids, std::vector<short> zoneList, long &maxZonesCount, unsigned char ticketTypeID = 0 ) const;
};

#endif // EIDSLOGIC_H